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廣州的昨天還是冬天，而今天春天就悄然而至，同時(shí)嗅到了明天夏天的味道。這讓人驚嘆“四季變換”速度的驚人，也讓人不得不相信，曾經(jīng)一度遙不可及的未來已近在眼前，但未來的難題也接踵而至。很多人深愛著《速度與激情》，這部融合了香車、美女、極速和火爆動(dòng)作場(chǎng)面的視效大片以一場(chǎng)場(chǎng)激情四溢的大秀向眾多粉絲和影迷們做精彩的獻(xiàn)禮。那如果車換成了船呢？是泰坦尼克號(hào)？加勒比海盜？還是海賊王了？

其實(shí)，這里想說的是，電影也好車也好，現(xiàn)實(shí)也罷船也罷，一個(gè)行業(yè)的精彩紛呈需要另一個(gè)行業(yè)的點(diǎn)綴。如同某國(guó)際知名換熱器品牌在船舶業(yè)的持續(xù)突出貢獻(xiàn)一樣，我們的換熱器在船舶業(yè)的發(fā)展也將日新月異。我們?cè)谀茉葱史矫娴乃伎?，在潔凈環(huán)境方面的追求，以及在延展性能方面的探索，只因要為您提供更多更專業(yè)的附加價(jià)值。

力和海得船用板式冷卻器中，船舶冷卻水系統(tǒng)常見有開式海水系統(tǒng)、閉式淡水冷卻系統(tǒng)、中央冷卻系統(tǒng)。中央冷卻系統(tǒng)海水、淡水管路分開，淡水管路腐蝕少且清潔，管理成本低，系統(tǒng)工作可靠性強(qiáng)；高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設(shè)備，使系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)，提高設(shè)備工作性能。